Друг построил дом на не большом склоне, на первом этаже гараж, в цокольном склад, к которому подъезд ограничен. Решил помочь, покумекал и в голову пришла идея сделать лифт.
Перерыл всё интернете и ничего подходящего не нашёл. Вымуровал шахту с заранее подготовленными швелерами, прикрутил лебёдку грузоподъёмностью 800кг. через блочёк, установил направляющие уголки, сварил кабину и обшил с кусков отходов фанеры. Не успел установить двери, концевики и пульты. Все в семье довольны, вот я и решил поделиться простой идеей. Себестоимость без шахты, дверей и концевиков вышла 3200 гривен, так-как делал всё сам кроме втулок, которые выточил токарь.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
ВЕЩЬ КЛАССНАЯ!!!! Вы подсчитывали срок эксплуатации лифта и с какой интенсивностью его можно использовать, если установить в помещении малого бизнеса связанного с плиткой и сантехникой. Часто возникает проблема: магазин находится вверху, а складские помещения в подвале. Не всегда удобно поднимать товар на верх по лестнице.
Если ресурс мотора с редуктором большой, то всё остальное долговечное. Капролоновые втулки смазки почти не требуют, а смазка у них есть так , что сотрутся не быстро. С годами, конечно всё стирается, но заменить втулки это не проблема - 100 гривен материал с работой токаря а поменять не сложно самому. Интенсивность теоретически на мой взгляд любая.
По износостойкости капролона опыта мало , хотя подсказывали, что смазки не надо а подшипники (испытано) будут шуметь и конструкция немного сложнее. Согласен на счёт пыли если, что то смазку можно удалить .
Это вообще не лифт, по определению. Если, не дай бог, это сооружение служит для подъёма людей, то это не лифт, а машинка для самоубийства. А если только для грузов, тогда это примитивный подъёмник, пользоваться которым крайне опасно.
спасибо за то что просветили два вопроса 1,Срабатывает автоматически на тельфере выключение если кабина поднялась и второй как вы думаете если таль поставить внизу и через ролик пустить будет работать?
анатолиййййй, Спасибо за вопрос, моё мнение такое, что усложнять не стоит. Вверху и в низу поставте обычные концевики, при нажатии на которые разрывают электрическое питание в ту либо в другую сторону и лебётка мгновенно останавливается.
Вещь классная но может рухнуть в любую минуту после первых нескольких дней работы!!! Причина - хреновая лебедка. У нее маленький по диаметру и ширине барабанчик, на нем трос закусывается, пережимается, перетирается сам об себя. Надо ставить нормальный тельфер с ручьем для каната на барабане, чтоб хоть в чем нибудь быть уверенным. На тельферах троса служат по несколько лет. Плюс хорошо бы подстраховаться, установив на этот лифт эксцентриковые ловители.
А то реально, может кому нибудь руки оторвать при загрузке..
Seldon, в жизни всё конечно бывает, но лифт работает 3-4 раза в неделю почти год, трос смазан и наматывается ровненько (рабочая длина, около 3,5м). Не давно даже перчаткой по тросу тёрли - не цепляется! Практика и время покажут! На сегодняшний день существует всего лиш одна проблема - шум мотора из-за жёсткого крепления к швеллерам а те прикасаются к панелям перекрытия, но кратко временно!
Класс, но кагда мы на работе делали, интернет был росскаш прошло 12лет только трос и контакты поменяли. Болгарский тельфер 4 уголка 4подшибника 2концевика и 2 блочка, и трос вплетён на обрыв.
Опасная штуковина получилась! Нет блокировок и тормозов при обрыве троса и контроля за положением перемещаемого груза или людей (не выпирают ли части за пределы кабины). Просто, но не лифт! Передо мной стоит проблема сооружения лифта , в квартире подвальное помещение с люком, другого входа в подвал нет (применение данного вида даже не рассматриваю). Посредством пружиненного механизма можно контролировать натяжение троса и выталкивать тормоз при его обрыве. Необходима фиксация кабины, а не подведешенное положение. Необходимы блокировки случайного пуска при незакрытых дверях, от перегруза. А так же возможность ручного перемещения кабины или возможность выбраться из подвала при отключении света... Вопросов много... Необходимо всё предусмотреть!!! Экономия может выйти очень, очень дорого или обернуться трагедией!!!
Сергей, идея моя, как основа, как база! Каждый может себе добавить всё, что считает нужным, необходимым, или безопасным, но повторюсь - лифт не для людей и с открытыми дверями не едет! А в вашем случае я понимаю, что для людей - это меняет картину целиком! Может лестница идеальный вариант (паралельно всем лифтам должны быть ступеньки)?
, хотя подсказывали, что смазки не надо а подшипники (испытано) будут шуметь и конструкция немного сложнее. Согласен на счёт пыли если, что то смазку можно удалить 
.